洛阳滚筒电镀硬铬 宣城电镀厂

但电镀硬铬工艺会导致严重的环境问题，镀铬工艺使用的铬酸溶液，会产生含铬酸雾和废水，而且还有其它一些缺点，如：硬度一般为800~900HV，硬度比一些陶瓷和金属陶瓷材料低，且硬度还会随温度升高而降低；镀铬层存在微裂纹，不可避免产生穿透性裂纹，导致腐蚀介质从表面渗透至界面而腐蚀基体，造成镀层表面出现锈斑甚至剥落；电镀工艺沉积速度慢，镀0.2~0.3mm厚的镀层往往需要2~3个班的时间，也不利于厚镀层的应用

单层铬镀层只有达到相当厚度时，才具有较好的耐腐蚀性。不过，当铬镀层厚度达到65μm 以上时，再增加厚度并不会进一步改善其耐蚀性能。一般来说，电镀时间对硬铬层厚度的影响很大，而电镀时间的选择，取决于镀液主盐浓度、温度、电流等工艺条件。
在实际的电镀生产过程中，为精确控制镀铬层厚度，改善外圆镀铬零件的镀层均匀性，常采用筒形电镀阳极，并在电镀过程中定时对合金钢零件进行翻面和调换位置，以保证获得的镀硬铬层均匀、细致
铬是一种微带天蓝色的银白色金属，具有很强的钝化性能，在大气中很快钝化，显示出较好的耐腐蚀性能，因此铬被广泛应用在各个领域。就目前对铬应用来说，主要分为装饰性镀铬和镀硬铬两大类，镀硬铬则作为一种功能性电镀，主要是利用金属铬的特性以提高机械零件的硬度、耐磨、耐蚀、耐温等物理化学性能，一般厚度在2-50um，用于零件修复的厚度可达800-1000um，电镀硬铬与装饰性镀铬相比，镀硬铬更能实现铬的金属价值，它将铬的所有优点充分展现了出来，硬度高：镀铬层的洛氏硬度为55-65 HRC，维氏硬度为750-1000HV，是现有的镀金属镀层中硬度较高的镀层。比一般经过渗碳、渗氮、碳氮共渗、硬化处理的钢及经过热处理的合金结构钢硬度都高，耐磨性好：铬与铬之间、铬与其他金属之间的摩擦系数小(是所有金属之间的摩擦系数较小的)，而且其硬度高，因此其耐磨性较好，与橡胶、塑胶的粘附性差：与橡胶、塑胶的粘附性差，在橡胶模具、塑胶模具上镀硬铬后，脱模性良好

电镀硬铬耐腐蚀性好：耐**酸、碱、耐硫化物等的化学物质的侵蚀。     耐热性好：在500℃温度下不变色，硬铬因其出色性能在机械模具、气缸活塞、飞机零部件上广泛应用，不过汽车发动机气缸、活塞、飞机零部件镀铬的技术条件比较高，气缸不仅要有严格的镀后尺寸，而且镀层必须具有良好结合力于耐磨性。因此，除了一定电镀加工条件外，要有相当经验的技术人员，才能将镀硬铬的作用发挥到较致，挂具与零件应接牢，导电良好，挂置方法应适当。除油去锈后，零件表面不得有可见的油膜与锈斑，否则应适当延长时间，以去净为止，但应防止浸入时间过长，以免损坏零件，处理后零件表面若有黑色挂灰，必须刷干净，要求电镀硬铬的零件表面粗糙度等级大于6.3，以便保证表面质量，局部镀铬零件，镀前应将不镀部分进行绝缘处理，铬镀层的颜色为略带浅蓝色的银白色。铬镀层有良好的特性，例如，硬度高、耐热、耐酸、耐碱、耐硫化物、耐**酸、顺磁、不变色

镀硬铬层的耐磨性能与其硬度息息相关，通常硬度越高，耐磨性能越好。硬铬层的硬度与电镀时的温度、电流密度和溶液成分有关。当镀液中铬酐含量固定时，硫酸根含量升高会使得镀层硬度下降。
镀液温度越高，硬度越低；电流密度越高，硬度越高。由于高硬度和高应力（脆性）往往是相关的，因而镀硬铬层的硬度不宜过高。将镀液温度控制在35～55℃之间，将电流密度控制在30～50A/dm2 之间，可获得满足空客镀铬层硬度技术要求（≥700HV）的镀铬层
屏蔽法在镀硬铬中，轴类零件经常出现两头厚、中间薄的现象，为**过镀层的均匀分布性，能用塑料板分别阻挡阳极的两端，塑料板上要打几个孔，能使溶液部分对流，这样轴两端电力线密集的地方会屏蔽掉一部分，使电力线跨过塑料板，使零件中间部位多集中于一些，沉积出的镀层就会比较均匀分布
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